Зажигание: транзисторное Fully-transistorized

Максимальное число оборотов в минуту: 5000-6000

Тип двигателя: четырехтактный, DOHC

Объём масла в редукторе, мл: 1050

Диаметр/ход поршня, мм: 84 х 88

•Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива.

Технические характеристики:

•Благодаря смещенному валу трансмиссии и двухконтурной смешанной системе кулачковой передачи, DF 115 TL является очень компактным. В результате мы имеем двигатель небольшого размера на транце, улучшенное распределение веса, баланс и общую стабильность.

Особенности:

Инструкция по эксплуатации, винт 3-х лопастной, бак 25 л, тахометр, счетчик моточасов, пульт дистанционного управления, переходники тросов дист. упр., топливный шланг с грушей, топливный переходник, крепежные болты, муфта уплотнительная, заглушки на струбцину, Г-образная рулевая тяга, трос аварийного стопа, набор инструментов.

•Встроенная система диагностики. Любой мотор этой фирмы мощностью от 40 л.с. и выше можно подключить через специальный адаптер к обычному ноутбуку и вывести на экран не только текущую информацию о его работе в режиме реального времени, но и ответы на "исторические" вопросы: сколько времени он проработал на различных оборотах, включались ли системы аварийного предупреждения (если включались, то сколько раз и по какой причине), сколько раз пользователю выдавалось напоминание заменить масло. Контролируемыми системами являются инжекторы каждого цилиндра, топливный насос, клапан холостого хода, система зажигания и многое другое. Немаловажно, что в компьютер мотора "зашит" и его серийный номер.

•16 клапанов.

DF 115 TL легкий в управлении, имеет большое передаточное число (2,59:1), хороший вращающий момент и устойчивую работу при низких оборотах (629 об/мин) на холостом ходу. Благодаря смещенному вертикальному валу инженерам Suzuki удалось не только уменьшить габариты двигателя, но и перенести центр тяжести мотора ближе к лодке и снизить нагрузку на транец. Suzuki DF 115 TL является одним из наиболее экологически чистых подвесных моторов, по своим характеристикам превосходит самые строгие мировые экологические стандарты CARB 2008.

Управление мотором: дистанционное

•Самонатягивающаяся цепь газораспределительного механизма и генератор переменного тока (40 А) высокой мощности помогают поддерживать Ваш двигатель в динамике и обеспечивают плавный ход на самой бурной воде.

Модель DF 115 TL соответствуют наиболее строгим требованиям к выбросам в атмосферу CARB 2008.

Крепление мотора: крепежные болты

Положения переключателя передач: передняя, нейтральная, задняя

Необходимая мощность аккумуляторной батареи: 100-120ah

Возможность движения по мелководью: есть

Система регулировки дифферента: широкодиапазонная гидросистема дифферентовки и откидывания

Гребной винт, наличие: 3-х лопастной

Система подачи топлива: многоточечный последовантельный электронный впрыск топлива

Количество цилиндров: 4

Емкость топливного бака, л: 25

Комплектация:

Система охлаждения: забортной водой

•Большой двухступенчатый зубчатый редуктор с коэффициентом 2,59 обеспечивает хорошее распределение момента в рабочем диапазоне мощности.

Система генератора: 40А

•Двойной верхний распределительный вал.

Система запуска: электростартер

Защита винта: резиновый амортизатор

DF 115 TL - четырехтактный подвесной лодочный мотор с впрыском топлива и объемом 1950 куб. см, мощный надежный двигатель, воплотивший последние достижения в области производства подвесных моторов. Suzuki DF 115 TL идеально подходит для широкого диапазона судов: от прогулочных судов до рыболовных лодок, от стеклопластиковых катеров до RIB, отлично работает на лодках для пресноводной, прибрежной рыбалки и рыбалки в открытом море. По какой бы воде Вы не хотели вести свое судно с неослабевающей мощностью, Suzuki сделает это для Вас.

Вес, кг: 189

Рабочий объём, см3: 1950

Рекомендуемая высота транца, мм: 508 мм (S)

Система смазки: картер

Объём масла в картере, мл: 5500

Рекомендуемый тип топлива: бензин 95

Выбор винтов: 11 13 15 17 19 21 23 25

Мощность, кВт (л.с.): 84,6 /115

Suzuki Motor Co, являясь одним из передовых производителей подвесных лодочных моторов, постоянно совершенствует свои технологии, разрабатывая все новые модели. Хорошая тяга, экономичность, экологичность, компактность, превосходная приемистость, хороший вращающий момент и безупречное японское качество моторов Suzuki позволило им считаться одними из самых современных и технологически безупречных.

Рекомендуемый тип масла: 10W-30, 10W-40